18、调车作业摘车前,可在采取一道防溜措施后摘开车钩,然后再采取第二道防溜措施。( )(应知应会-《调细》第69条)

81、安全带使用后,安全钩可随时撤除。( )(应知应会-《铁路车站行车作业人身安全标准》第3条)

80、在道岔区,在非指定使用铁鞋的线路上,钢轨类型不一致、钢轨顶部肥边超过允许限度,曲线外轨上,禁止使用铁鞋制动。( )(应知应会-《行规》第54条)

79、人力制动机故障的车辆或车组不能按规定采取防溜措施时,应与人力制动机作用良好的车辆连挂在一起,特殊情况可以单独停留。( )(应知应会-《调细》第67条)

78、防溜器具实行定置管理,固定地点、对号入座,用后及时归位。发生铁鞋(止轮器)丢失时,应向集团公司(安监部门)报案。( )(应知应会-《调细》第60条)

77、信号装置一般分为信号机和信号表示器两类。( )(应知应会-《技规》第68条)

76、视觉信号分为昼间信号及夜间信号。( )(应知应会-《技规》第410条)

75、安全线及避难线上,禁止停留机车车辆。( )(应知应会-《技规》第305条)

74、机车车辆溜入区间或站内为一般D类事故。( )(应知应会-《事规》第14条)

73、使用铁鞋防溜时,鞋尖须紧贴车轮踏面。使用车辆人力制动机时,必须处于制动状态;使用人力制动机紧固器时,须使车辆“排风”后方可进行。( )(应知应会-《调细》第63条)

72、调车工作要固定作业区域、线路使用、调车机车、人员、班次、交接班时间、交接班地点、工具数量及其存放地点。( )(应知应会-《技规》第280条)