73.LKJ进入原始降级工作状态或由通常工作状态转为降级工作状态时,固定模式限速值按机车最高运行速度、车辆最高运行速度、动车组最高运行速度的最低值或降级前的固定模式限速值确定;当机车信号为进行的信号时,自LKJ进入降级工作状态列车运行2000m后,固定模式限速值降为();当机车信号为停车信号或降级后由进行的信号变为关闭信号时,自LKJ进入降级工作状态或信号变化后列车运行800m后,固定模式限速值降为15km/h。

JT-C系列机车信号主机19芯输入输出信号内部混线将会损坏主机。（）

JT-C系列机车信号中，当50V电压与SX断开，与XX接通时，表明机车信号接收上行线信号。（）

JT-C系列机车信号中，当50V电压与SX接通，与XX断开时，表明机车信号接收下行线信号。（）

JT-C系列机车信号上电自检正常后，闪红灯后亮白灯。（）

JT-C系列机车信号主机板内各点灯继电器都有两组接点，一组用于输入，一组用于检测。（）

JT-C系列机车信号主机上电后，正常情况下，两个转换继电器均在吸起状态。（）

信号设备中通常采用过电压保护装置来限制雷电产生的过电压。（）

JT-C系列机车信号中，DSP芯片对信息的测周是不连续的。（）

JT-C系列机车信号主机内的高频开关电源块的作用是：将50V电压转换成5V电压，供板内电路使用。（）

JT-C系列机车信号中，A/D芯片的采样间隔不正确将导致DSP返回开机自检工作状态。（）