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站务系列岗位应知应会
496
简答题

24.2013年11月11日21:30 1A2-10-07施工负责人龙某及修务部配合人员石某到达A站车控室登记,行车值班员核对《施工进场作业令》、《施工安全承诺书》、《施工安全协议书》、《临时动火许可证》及《临时动火作业审批表》等相关证明。21:34 收到行调TO18停电通知。内容:按施工要求配合1A1-1A6、1B1-1B6 、1C1-1C2供电分区,于2013年11月10日21:34分停电,停电号T111001。21:55 收到行调挂地线通知,但因挂地线人员设备备件不足,需延迟挂地线,行车值班员将情况告知行调。23:20 挂地线人员进入端门挂地线。23:37 行调批准该项施工请点。次日02:13值班站长开端门让拆地线人员进入轨行区。次日02:15拆地线人员出清轨行区。次日02:15 施工负责人到车控室进行销点,值班站长确认施工人员工器具出清。次日02:16行车值班员向行调销点,行调询问是否拆除地线,行车值班员回复地线已经拆除,行调告知拆除地线流程有误。次日02:16—03:04 行调与行车值班员多次确认作业区域人员设备出清。次日03:04行调同意施工销点。次日04:40 收到行调送电通知。内容:今晚施工结束,1A1-1A6,1B1-1B6,1C1-1C2供电分区,于2013年11月11日04:35分送电完成。经查当晚B站的1A2-10-06(销点时间为次日03:45)施工供电要求为1A3至1A4、1B3至1B4、1C1供电分区停电配合挂地线,1A2-10-07施工供电要求为1A3、1B3、1C1供电分区停电配合挂地线。请对该起事件进行分析。

答案解析

正确答案:答:(一)当晚B站的1A2-10-06(销点时间为次日03:45)施工供电要求为1A3至1A4、1B3至1B4、1C1供电分区停电配合挂地线,1A2-10-07施工供电要求为1A3、1B3、1C1供电分区停电配合挂地线,两项施工存在相同供电分区停电挂电线要求,未经行调同意提前拆除地线可能致使1A2-10-06施工存在安全隐患。
(二)当班行车值班员对配合挂地线作业流程及自挂地线作业流程存在混淆,错误认为该项施工拆除地线作业后才可销点,是导致此次事件的主要原因。
(三)当班值班站长对施工作业流程概念模糊,在协助施工人员进入端门拆地线时,未意识到作业流程有误,是导致此次事件的次要原因。
(四)A站部分员工行车、施工业务水平有待提升,车站培训工作未落到实处,车站负责人应负管理责任。
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