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站务系列岗位应知应会
496
简答题

9.7月3日甲站共3项挂地线施工,其中一项(1A2-03-03,作业内容:接触网梯巡巡视;作业区域:甲站-乙站上下行正线含辅助线)为自挂地线,两项(1A2-03-01,作业内容:射流风机年检;作业区域:甲站-丙站上下行正线含辅助线;1A2-03-05,作业内容:结构堵漏;作业区域:甲站-乙站上下行正线含辅助线)为配合挂地线。值班站长王某在填写施工卡控表时备注 2A2-03-001、2A2-03-005 需停电配合挂好地线后请点。次日00:23 电调发布停电通知。次日 00:29 值班员李某发起 1A2-03-03 施工请点获批。次日00:56 机电人员通知值班员地线挂好,系统弹出1A2-03-01 施工挂好地线通知,行值向行调申请 1A2-03-01请点,次日01:01 获批。次日01:00,值班员李某发起 1A2-03-05 施工请点。次日01:04 行调驳回请点,并告知车站地线未挂好。次日01:06,施工系统弹出 1A2-03-05 挂好地线的通知。次日01:07 值班员重新向行调申请请点。次日01:08 行调批准车站请点,施工正常进行。请对该起事件进行分析并提出整改措施。

答案解析

正确答案:答:1、事件分析:
.1)行车值班员工作责任心差,安全意识淡薄,未有效卡控施工请、销点条件,险些造成“人电冲突”;
.2)行车值班员业务技能不过关,未掌握供电专业配合挂地线请点要求及条件;
.3)值班站长责任心不强,未有效卡控重点施工的请点条件。
.2、整改措施:
.1)加强业务培训各站组织对《施工检修规则》进行记名培训,确保全员覆盖,尤其是新上岗的行车值班员,属地管理室将对文件的学习情况和学习效果进行检查;
.2)做好安全预想
安全预想严禁流于形式。每日《施工请销点控制簿》必须由当班值班站长亲自填写,同时根据各类施工的重点事项,填写施工预想,安全卡控重点等,并亲自向行车值班员布置当晚施工计划和施工预想,让行车值班员做到心中有数;对于本站作为主站、销点站的施工,值班站长需记住该施工时间、范围、作业内容,及时、主动跟进。
车站管理人员每日须对本中心站重点施工进行把控,对车站安全预想不足或不全面的应给予提醒和补充。
.3)强化安全卡控
车站管理人员、当班值班站长应熟悉员工的业务水平和上岗情况,重点关注、卡控新上岗、业务薄弱的人员的作业过程。
作业区域、接触网供电安排、配合要求、作业时间等常规作业请点 必核须严格核实、卡控到位,不得流于形式。
行车值班员在进行动车、动火、停电及停电自(配合)挂地线等重点施工请销点时,值班站长需在现场卡控。
针对同一车站有多个施工需配合挂地线作业时,车站须核实系统弹出的挂好地线信息,并将挂好地线时间及时记录在施工情况控制表上。
配合挂地线施工,车站严格执行“接到行调地线挂好的通知后,车站方可向行调请点”的要求,并核实系统弹出的挂好地线的信息与即将请点的施工一致。
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站务系列岗位应知应会

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