应保持正线及到发线接头轨枕无失效，其他处所无连续失效（含岔枕）。

各运行等级的列车，采用“隔站联控”的方式。即司机复诵（ ）（所、场）通过的车机联控（准许不联控时除外），并确认（ ）本站（所、场）进站（进路）信号显示后，可继续与前方站（所、场）按规定进行车机联控。

各运行等级的列车，图定通过时分在（ ）分钟及其以内的相邻站（所、场）间信号楼，可采用“隔站联控”的方式。

各机械车按规定排列顺序解体作业时，必须保持不小于（ ）m的安全间距。

非集中区调车作业时，要认真执行（ ）制度。

轨道作业车发动机在冷热车状态下（冬季寒冷地区允许采取预热措施），点火次数不大于( )次应能成功启动（起动间隔不少于1min）。

动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过（ ）mm。

动车组以外的列车司机在列车运行中，应做到：列车在出发前输入监控装置有关数据；按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力1 min内漏泄不得超过（ ） kPa，确认列尾装置作用良好。

当发动机工作小时数达到（ ）小时及以上时，除进行有关项目的检查外，还需清洗和校准喷油器、燃油泵；检查活塞与气缸间隙、活塞环各部间隙。

单机连挂车辆， 接近被连挂车辆三车距离时，显示连结信号后再显示稍行（ ）信号。

车轴轴承箱侧档磨耗板上下重合面大于30 mm，左右侧档间隙之和在( )mm，超过标准要求的应进行增减垫调整或更换磨耗板。