列车在区间装卸车时行车组织的补充规定：车辆未停前可适当打开车门进行试卸车。

站内同时有多处不同速度值限速地段时，按（ ）联控。

闸瓦、闸片安装正确，制动后应紧贴车轮踏面或制动盘摩擦面，闸瓦、闸片无严重偏磨，高磷闸瓦剩余厚度不小于17mm，合成闸瓦、粉末冶金闸瓦剩余厚度不小于14mm，同轴闸瓦厚度差不大于5mm；采用杠杆制动时（其余制动方式闸瓦、闸片间隙应符合说明书的规定），缓解后，稍加外力闸瓦应张开，闸瓦中部与车轮踏面应有( )mm 的间隙。

造成2人死亡的事故，属于（ ）。

造成1人死亡的事故，属于（ ）。

在执行车机联控作业涉及作业用语较多时，车站均应与司机先进行进、出站联控或根据作业内容先呼叫列车司机，在得到（ ）应答后再继续后续的联控作业。

在正线、到发线上调车时，要经过车站（ ）的准许。

在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业，前后两端的防护距离不足（ ）m时，应将道岔锁闭在不能通往该线的位置。

在调车作业中，没有看到调车指挥人的起动信号，（ ）动车（但单机返岔子或机车出入段时，可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的允许运行的信号动车）。

在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由（ ）负责。

在调车作业推进车辆运行时，前方进路的确认由（ ）负责，如调车指挥人所在位置确认前方进路有困难时，可指派调车组其他人员确认。