繁忙干线和干线封锁2h及以上的大型上跨铁路结构物施工属于营业线Ⅰ级施工。

非集中联锁车站的( )，在列车进入接车线轨道区段后自动关闭，出站信号机应在列车进入出站方面轨道区段后自动关闭。

轨道作业车发动机无法起动或起动困难的故障原因包括：燃油系统中有空气；燃油管堵塞滤清器堵塞；输油泵不输油或供油断续；（ ）。

轨道作业车发动机无法起动或起动困难的故障原因包括：（ ）；喷油压力低，雾化不良；起动转速太低；气缸压力不足；温度太低。

轨道作业车发动机凸轮轴的作用及结构特点包括：（ ）等。

发动机起动后，机油和少量的水从油标尺检查口溢出来，发动机且存在异晌的原因包括：（ ）等。

轨道作业车发动机没有怠速的主要原因包括：（ ）、柱塞偶件磨损过甚。

轨道作业车发动机冒蓝烟的故障原因：（ ），活塞环间隙过大，连杆弯曲变形，气门导管与气门杆之间间隙过大。

轨道作业车发动机过热对发动机性能的不良影响：发动机过热，将破坏配合零件间的间隙，加速零件的磨损和变型，（ ），有时因膨胀发生机件卡死甚至使机件损坏。

轨道作业车发动机过冷时对发动机性能的不良影响包括：（ ）等。

动车组以外的列车司机在列车运行中，应做到：起动稳，加速快，（ ）。