所有上线作业人员必须按规定统一穿着带有夜间反光标志的黄色防护坎肩或带有夜间反光标志的黄色防护服，轨道车搬运工以及参加装卸轨料作业人员应统一穿着带有夜间反光标志的黄色防护服。雨天作业须穿着有夜间反光标志的雨衣。未按规定穿着防护服严禁上线作业。

通用探伤仪应符合（ ）《A型脉冲反射式超声波探伤仪通用技术条件》标准并能满足钢轨探伤的需要。

通过特大桥上的温度调节器时，要注意（ ）探头对轨撑孔及轨底横向裂纹的探测。

探头扫查线的相邻距离应小于探头的有效直径，一般为探头有效直径的（ ）%或应有探头宽度10％的重叠。

探伤仪应有计划地轮换使用，不能长期闲置。暂不使用的仪器和备用仪器，应置于通风干燥处，（ ）进行一次开机和充电，保持良好状态。

探伤检测速度，手推轮式钢轨探伤仪无缝线路地段一般不大于4km/h，普通线路地段一般不大于（ ）km/h。

探伤工区工（班）长应取得国铁集团超声探伤（ ）级及以上探伤技术资格证书，具备3年及以上现场探伤经历，熟悉判伤标准，具备一定管理能力。

探伤车间主任每月抽查重点地段数据回放分析不少于（ ）次，完成重点地段数据的30%；每月重点对各级回放分析项点是否齐全、分析内容是否全面等情况进行总结、考核，写出分析报告报段主管工程师。

双轨探伤仪非作业时运行速度≤20km/h，作业速度≤14km/h，遇R＜800m曲线、长大坡道、钢轨侧磨严重或轨面状态不良等地段时，检测速度不得超过11km/h。通过岔区速度不得超过（ ）km/h。

每台双轨探伤仪上道作业配备人员（ ）名

利用WGT-3试块上∮3×80横通孔可测定 0°探头（ ）。