每台双轨探伤仪上道作业配备人员（ ）名

驻站联络员在天窗点（封锁施工）作业结束前半小时，每10分钟向现场防护员提醒距天窗点（封锁施工）结束时间

驻站联络员应加强与车站值班员的联系，双线区段反方向来车时，驻站联络员应及时通知现场防护员转报作业人员。

站内线路、道岔发生故障或自然灾害时，应立即通知车站值班员采取措施，防止机车、车辆通往该故障或自然灾害影响地点。

信号是指示列车运行及调车作业的命令，有关行车人员必须严格执行。

线路发生自然灾害时，设有固定信号机时，应先使其显示停车信号。

线路发生危及行车安全故障或自然灾害时应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车。

现场防护员应根据作业现场地形条件、列车运行特点、作业人员和机具布置等情况确定站位及移动路径，并做好自身防护。

现场防护员接到驻站联络员发出的预报、确报、变更通知后，应加强警戒，注意瞭望，监视来车与作业情况。如设置有中间联络防护员时，应以上述相同方式准确及时地将信息传达给对方。

所有上线作业人员必须按规定统一穿着带有夜间反光标志的黄色防护坎肩或带有夜间反光标志的黄色防护服，轨道车搬运工以及参加装卸轨料作业人员应统一穿着带有夜间反光标志的黄色防护服。雨天作业须穿着有夜间反光标志的雨衣。未按规定穿着防护服严禁上线作业。

视觉信号的绿色——按规定速度运行。