探伤仪应有计划地轮换使用，不能长期闲置。暂不使用的仪器和备用仪器，应置于通风干燥处，（ ）进行一次开机和充电，保持良好状态。

线路发生危及行车安全故障或自然灾害时应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车。

现场防护员应根据作业现场地形条件、列车运行特点、作业人员和机具布置等情况确定站位及移动路径，并做好自身防护。

现场防护员接到驻站联络员发出的预报、确报、变更通知后，应加强警戒，注意瞭望，监视来车与作业情况。如设置有中间联络防护员时，应以上述相同方式准确及时地将信息传达给对方。

所有上线作业人员必须按规定统一穿着带有夜间反光标志的黄色防护坎肩或带有夜间反光标志的黄色防护服，轨道车搬运工以及参加装卸轨料作业人员应统一穿着带有夜间反光标志的黄色防护服。雨天作业须穿着有夜间反光标志的雨衣。未按规定穿着防护服严禁上线作业。

视觉信号的绿色——按规定速度运行。

视觉信号的黄色——注意或减低速度。

视觉信号的红色——停车。

施工地点与防护人员间瞭望条件不良又无电话联系时，应增设中间防护人员。

施工（作业）前，驻站联络员、现场防护员、作业负责人要进行对讲机通话性能试验，并严格落实“三核对”制度，即：核对到达作业地点的时间（以行车室时钟为准）和位置，核对上线作业信息以及调度命令发布时间和内容，核对线上列车运行情况等

区间线路上利用列车间隔的作业，驻站联络员与现场防护员或作业负责人要加强联系。作业负责人应通过驻站联络员与车站值班员保持密切联系，设置好防护后方可作业。