遇天气恶劣，信号机显示距离不足200 m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布（ ），改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

桥面以下影响行车安全的作业可在天窗点外进行。

桥梁施工进行试顶，需要起动梁身并回落原位。拨正支座，支座垫砂浆厚度在40mm及以下时纳入天窗Ⅱ维修项目。

桥梁上一侧拨道量年累计不得大于60mm，且应满足线路中心与桥梁中心的偏差，钢梁不大于50mm，圬工梁不大于70mm。

其他站线、段管线、岔线的线路和道岔钢轨每半年探伤检查不少于1遍。

其他在道床坡脚以外栅栏以内不影响线桥设备正常使用的作业可在天窗点外进行。

其他部门需在钢轨上钻孔或加装设备时，应征得工务部门的同意，并在工务人员现场监督下作业。

其他部门需在钢轨上钻孔或加装设备时，必须征得工务设备管理单位的同意，并有工务人员现场监督。

普通线路和无缝线路缓冲区的重伤和折断钢轨应及时更换。

普速铁路和高速铁路并行地段，普速铁路作业、进出防护栅栏门必须严格执行高速铁路登销记制度。

普速铁路和高速铁路并行地段，高速铁路必须执行普速铁路登销记制度。