导曲线下股高于上股的限值：18 号及以上道岔临时补修为2mm。

50kg/m钢轨轨端至第一螺栓孔中心距离为( )

60、75kg/m钢轨构造轨缝均采用( )

60kg/m钢轨夹板第2～第3孔孔距为( )

从两翼轨最窄处到辙叉心实际尖端之间存在的一段轨线中断的空隙叫( )

目前我国60kg/m标准钢轨的长度有( )两种

属于列车受到的基本阻力是( )

我国铁路主要采用( )的标准轨距。

轨距是两股钢轨轨头顶面下( )范围内两钢轨作用边之间的最小距离。

从两翼轨最窄处到辙叉心实际尖端之间存在的一段轨线中断的空隙叫( )。

在接触网支柱及接触网带电部分(　 　)范围以内的金属结构均必须接地。