高速铁路正线有砟轨道预埋件周围的混凝土裂纹宽度大于1.5mm，应判定为失效。

扣件设计原则是（ ）

扣件作用是（ ）

当前我国线路上I型轨枕基本淘汰，主要是螺栓孔间的纵裂及轨下正弯矩裂缝。产生的主要原因是（ ）

我国新设计的III型轨枕长度有（ ）

试述线路上哪些地方（处所）不得有钢轨接头？

轨道板伤损形式包括（ ）。

钢轨（包括正线、道岔和调节器）打磨分为（ ）。

钢轨伤损信息管理，制定（ ）和重伤钢轨登记簿。

无缝线路锁定轨温必须准确、均匀，有下列情况之一者，应进行应力放散或调整。

道床结构由（ ）凸形挡台及其周围填充树脂等部分组成。