扣件作用是（ ）

CRTSⅠ型板式无砟轨道结构水泥乳化沥青砂浆充填层厚度为50mm，不应小于40mm。

高速铁路正线有砟轨道预埋件周围的混凝土裂纹宽度大于1.5mm，应判定为失效。

高速铁路正线有砟轨道混凝土枕挡肩缺损，接近失去支承能力（缺损长度超过挡肩长度的1/2）应判定为失效。

钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于5mm的掉块应判定为钢轨折断。

钢轨总磨耗等于垂直磨耗加上1/2侧面磨耗。

高速铁路钢轨伤损形式主要有轨头磨耗、轨头剥离裂纹及掉块、轨顶面擦伤、波形磨耗、表面裂纹、内部裂纹和锈蚀等。

60kg/m钢轨高度为152mm，质量约为60kg/m。

根据钢轨断面不同可分为对称和非对称钢轨。

高速铁路曲线超高应满足旅客舒适度要求，按线路允许速度进行计算并设置。

高速铁路竖曲线与平面圆曲线不宜重叠设置，困难条件下应符合竖曲线与平面圆曲线重叠设置的曲线半径最小值的规定。