轨道板伤损形式包括（ ）。

CRTS双块式无砟轨道路基地段道床结构由双块式轨枕、轨道板、支承层等部分组成。

CRTSⅠ型板式无砟轨道结构桥梁地段底座在梁面上设计，通过梁体预埋套筒植筋或预埋钢筋的方式与桥梁连接。

CRTSⅠ型板式无砟轨道结构路基地段底座应在路基基床表层上设置。

CRTSⅠ型板式无砟轨道结构凸形挡台分为圆形和半圆形，半径为260mm。

CRTSⅠ型板式无砟轨道结构水泥乳化沥青砂浆充填层厚度为50mm，不应小于40mm。

高速铁路正线有砟轨道预埋件周围的混凝土裂纹宽度大于1.5mm，应判定为失效。

高速铁路正线有砟轨道混凝土枕挡肩缺损，接近失去支承能力（缺损长度超过挡肩长度的1/2）应判定为失效。

钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于5mm的掉块应判定为钢轨折断。

钢轨总磨耗等于垂直磨耗加上1/2侧面磨耗。

高速铁路钢轨伤损形式主要有轨头磨耗、轨头剥离裂纹及掉块、轨顶面擦伤、波形磨耗、表面裂纹、内部裂纹和锈蚀等。