对影响行车的灾害监测系统设备故障应尽快查明原因，在故障未彻底排除前，对故障影响范围内无法正常使用的设备，应采取相应安全措施并提出相应行车条件。

高速铁路的信号标志包括（与工务有关）：( )等。

高速铁路应建立统一的精测网，作为（ ）统一的测量基准。

道岔区（ ）应通过更换不同规格调高垫板进行调整。

无砟道床维修作业包括（ ）作业。

钢轨外观及表面伤损检查应采用巡检设备与人工巡视相结合的方式对钢轨外观进行检查,发现钢轨（ ）及其他伤损时，应进行复核。

高速铁路在轨条就位或轨条拉伸到位后，应立即进行标记。标记应（ ）。

整治尖轨与滑床板离缝可通过在（ ）之间垫调高垫片的方法来整治。

道岔（ ）顶铁插片，正常情况下不应该超过2～3mm。

道岔尖轨、心轨顶铁过长或顶得过死和（ ）有硬弯是造成尖轨竖切不密的原因之一。

通过增减顶铁调整片，调整尖轨、心轨顶铁间隙，并同时考虑（ ）状态。