10、(单2022技三处理旅客投诉的方法 )“一站式服务法”就是旅客投诉的( )从受理旅客投诉、信息收集、协调解决方案到处置旅客投诉全过程跟踪服务。

10、 (多2022技三1.2.4 .1制式爆炸装置的识别)当绊线受到拉力时,拉火杆带着击针一起( )运动,叉头离开束孔后,拉火杆的突出部即从裂开叉头中拔出,击针在( )张力的作用下冲击火帽而发火。

9、 (多2022技三1.2.4 .1制式爆炸装置的识别)设置时,打开引信上部的活闩,挑起连接在击发杆上的( )(此时击针簧被拉伸)关闭活闩并压上( )以上的重物或捆上线绳,当移除重物时或剪断线绳时,击针在击针簧拉力作用下,冲击引信火帽而发火。( )。

8、 (多2022技三1.2.4 .1制式爆炸装置的识别)如果剪断或松开绊线,击针就会在击针簧的作用下连同( )一起下移,当裂叉头离开束孔后,与拉火杆的突出部脱离,击针冲击火帽而( )。此类引信体上设置有受力的( )。

7、 (多2022技三1.2.4 .1制式爆炸装置的识别)设置时,击针的细部被压发杆的卡槽卡住,击针簧被压缩呈待发状态,当( )受到( )时,压发杆下降,在压发杆上的圆孔对正击针时,击针失去控制,在击针簧张力的作用下,冲击引信火帽而( )。

6、 (多2022技三1.2.4 .1制式爆炸装置的识别)当( )上的拉火环受到( )公斤的拉力时,将拉火杆的尾部从击针杆的裂叉头内拉出。

5、 (多2022技三1.2.4 .1制式爆炸装置的识别)此类引信最重要的特征是引信体上设置有( )或( )。(见图1-94)

4、 (多2022技三1.2.4 .1制式爆炸装置的识别)松、拉发两用引信由引信体、拉火杆、击针、( )和( )保险销构成。设置时,将绊线的一端固定在绊桩或可以拉开的物体上,另一端缠绕在拉火杆的卷线轴上,拧动螺帽调节绊线的松紧度,并抽出上、下保险销。

3、 (多2022技三1.2.4 .1制式爆炸装置的识别)松发引信:松发引信由引信体、( )、击针簧、火帽和上、下保险销等组成。

2、 (多2022技三1.2.4 .1制式爆炸装置的识别)拉发引信:拉发引信由( )、火帽和上、下保险销等组成。

1、 (多2022技三1.2.4 .1制式爆炸装置的识别)制式引信可分为:( )等。