货物受理不受货物重量、体积、件数和批量限制，不区分整车、零担、集装箱、班列、行包等内部运输组织方式，不考虑车种、车型等内部生产方案，除法律法规明令禁止运输的货物外，全部按实货重量(体积)进行受理。

铁路运输企业受理行包、货物保价运输时，如对保价金额有异议，可要求托运人()。

货物的毁损、灭失的赔偿额，()有约定的，按照其约定。

物流企业(包括铁路物流企业或铁路运输企业委托的社会物流企业，下同)在接取送达过程中发现货物损失时，应由物流企业相关人员对发生损失货物情况拍照留存，并编制()交车站。

车站在代理铁路货物运输保险业务时，应坚持托运人自愿的原则。托运人要求办理铁路货物运输保险时，应在货物运单“()”栏内注明“［商险+号码］”或“［铁险+号码］”字样。

对△B货物，在站中转停留时间一般不超过()小时，发现问题及时处理。

保价费率浮动可以针对客户实施，也可针对品类或运输方式等实施，也可按物流总包项目实施，按物流总包项目实施时，保价收入应不低于该物流总包项目总额的()。

一批保价金额在()元及以上的零担(含零散快运)货物，或其他需要重点看护的保价货物，应建立“重点保价行包、货物△B运输台账”(附件1)。

车站申请保价费率浮动时，应填写“保价费率浮动审批表”(附件2)，一式()份，说明浮动理由，经直属车务站段审核后报铁路局集团公司审批。

车站受理一批保价金额在()元及以上的整车(含批量零散快运，下同)、集装箱货物，一批保价金额在20万元及以上的零担(含零散快运，下同)货物，或其他需要重点看护的保价货物，应建立“重点保价行包、货物(△B)运输台账”(附件1)。

保价补偿由()负责审批和办理，不得授权下属单位。