集装箱平车(Ｆ-ＴＲ锁)装车，辅助作业人员不得少于2人。同一箱位的四个锁头须同端同向，装40英尺集装箱时，中间锁头应为非工作位。应以低速挡将集装箱平稳下落至锁头上方100毫米左右悬停，调整箱体位置，确认角件孔与车辆锁头对正后，方可继续平稳下落，防止发生剧烈碰撞。

门到门货物运输在接取送达时发生的货物损失，责任部门列()。

货物损失报告应由货运员或负责接取送达的物流企业相关人员在发现货物损失()编制。

敞车装运的货物，使用铁路篷布苫盖，途中篷布丢失一块，货物造成湿损，损失由()。

车站受理一批保价金额()以上的整车货物和集装箱货物应建立“保价货物△B运输台账”。

保价运输的货物在承运后，发送前发生损失，铁路按照保价有关规定处理后，托运人取消托运的，()。

一批货物的赔款额或铁路局集团公司间分摊后的赔款额不足()时，铁路局集团公司间不进行清算。

保价运输货物的实际价格包括其本身的价格、税款、()和已发生的运输费用。

对不能判明发、到站或托运人、收货人的无标记货物，应在()、货物损失处理人员等不少于3人的情况下打开包装检查，寻找能正确交付的线索。

无法交付货物的范围、保管期限、上报和移交手续、价款处理，应按照国家经济委员会颁发的()规定办理。

受理货物保价运输时，应审查运输单据中有关()的填写情况，正确核收保价费。