货物堆码时，货物距钢轨头部外侧要保持1.5米以上，并不得侵入轨行式机械走行安全警示线。站台上堆码货物，货垛与站台边沿距离不得小于1米。货垛之间应留出机械或人行通道，机械通道宽度不小于机身宽度1.3倍，人行通道宽度不少于1米。货垛距电源开关、消防设施等不得少于2米。

发现货物损失后，应()，采取保护措施，尽量减少损失，查清事实和原因，秉公处理。

承运人在运到期限期满后，经过()天仍不能交付货物，托收货人可按货物灭失向到站要求赔偿。

门到门货物运输在接取送达时发生的货物损失，责任部门列()。

货物损失报告应由货运员或负责接取送达的物流企业相关人员在发现货物损失()编制。

敞车装运的货物，使用铁路篷布苫盖，途中篷布丢失一块，货物造成湿损，损失由()。

车站受理一批保价金额()以上的整车货物和集装箱货物应建立“保价货物△B运输台账”。

保价运输的货物在承运后，发送前发生损失，铁路按照保价有关规定处理后，托运人取消托运的，()。

一批货物的赔款额或铁路局集团公司间分摊后的赔款额不足()时，铁路局集团公司间不进行清算。

保价运输货物的实际价格包括其本身的价格、税款、()和已发生的运输费用。

对不能判明发、到站或托运人、收货人的无标记货物，应在()、货物损失处理人员等不少于3人的情况下打开包装检查，寻找能正确交付的线索。