站段对安检人员()组织一次不少于3小时的适应性培训。

卸车作业前，()应检查确认装卸机械及工索具性能是否良好、安全装置是否齐全有效，防护信号设置是否符合规定，作业区域、机械运行区域有无障碍或非作业人员。

卸车作业前，装卸工组应配合货运员检查货物装载有无异状，支柱有无外胀或裂痕，捆绑铁丝和绳索有无损坏，集装箱有无破损、异状、()或渗漏。

卸车作业前，装卸工组应配合货运员检查货物装载有无异状，支柱有无()或裂痕，捆绑铁丝和绳索有无损坏，集装箱有无破损、异状、变形或渗漏。

卸车作业前，装卸工组应配合货运员检查车门、车窗、盖阀有无异状，()是否严密、有无破损，车门销、钩、链是否完整、插(挂)牢，槽轮有无异状。

卸车作业前，()应配合货运员检查车门、车窗、盖阀有无异状，篷布苫盖是否严密、有无破损，车门销、钩、链是否完整、插(挂)牢，槽轮有无异状。

卸车，必须由()启封或检查后才能开始作业。

运输途中发现易腐货物腐烂、变质、冻损、污染、生理病害、病残死亡等问题时，()应立即通知车站联系托运人、收货人并妥善处理，防止货物损失扩大。

铁路运输企业对承运的容易腐烂变质的货物和活动物，应当按照国务院铁路主管部门的规定和合同的约定，采取有效的()。

冷藏车装运的需要制冷的货物，均按该货物保价费率的()%计算。

托运易腐货物时，托运人应在货物运单“托运人记事”栏内注明()。①运输范围；②易腐货物品类顺号；③热状态；④容许运输期限。