专用线装卸车，由于()等原因影响专用线调车作业、取送车作业及装卸作业的正常进行，延长的货车占用时间，经车站审核确认后在计算货车延期占用费时从货车延期占用时间中予以扣除。①车站天窗修；②影响接发列车的调车作业；③站内满线；④重车集中到达。

车站必须设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不小于50m的地点，因调车作业或制动距离需要延长时，一般不超过()m。

特殊情况需设矮型信号机时，须经()批准。

在地形、地物影响视线的地方，进站、通过、接近、预告、遮断信号机的显示距离，在最坏的条件下，不得小于()m。

调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机，容许、引导信号及各种表示器，正常情况下的显示距离不得小于()m。

预告、驼峰、驼峰辅助信号机，正常情况下的显示距离不得小于()m。

高柱出站、高柱进路信号机，正常情况下的显示距离不得小于()m。

进站、通过、接近、遮断信号机，正常情况下的显示距离不得小于()m。

信号装置一般分为()和()两类。①信号机；②信号表示机；③信号表示器；④信号器。

机车车辆伤害事故危包括作业人员盲目穿越线路。横越线路时未执行“()”规定。

作业人员侵入机车车辆限界。如:检查机车时侵入邻线、不按规定的走行线路行走、()在靠近线路旁坐卧、休息、未随时注意邻线机车、车辆动态、扒乘机车车辆、以车代步、接发列车时未按照《站细》规定的地点站立、没有下道或下道不及时、距离线路安全距离不够等。