车站必须设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不小于50m的地点，因调车作业或制动距离需要延长时，一般不超过()m。

专用线装卸车，由于()等原因影响专用线调车作业、取送车作业及装卸作业的正常进行，延长的货车占用时间，经车站审核确认后在计算货车延期占用费时从货车延期占用时间中予以扣除。①车站天窗修；②影响接发列车的调车作业；③站内满线；④重车集中到达。

专用线装卸车，因()原因等待承认车、追加补充需求等原因造成的空车等待时间，经车站审核确认后在计算货车延期占用费时从货车延期占用时间中予以扣除。

专用线装卸车，()造成空车等待及装车能力紧张延长的货车占用时间，经车站审核确认后在计算货车延期占用费时从货车延期占用时间中予以扣除。①空车集中到达；②配车计划集中下达；③收货人原因不能卸车；④发货人原因不能装车。

送入专用线的货车，因()，装车前需要整修加固的作业时间，经车站审核确认后在计算货车延期占用费时从货车延期占用时间中予以扣除。

送入专用线的()以及因()的调车作业时间，经车站审核确认后在计算货车延期占用费时从货车延期占用时间中予以扣除。①不良货车；②货车；③定检过期货车；④车种、车型不符合装车需求进行甩挂作业产生。

《专用线运输协议》约定铁路负责取送车作业，由于()原因临时由专用线企业自行配备调机进行取送车作业产生的调车作业时间，经车站审核确认后在计算货车延期占用费时从货车延期占用时间中予以扣除。

对下列由于()责任产生的货车占用时间，经车站审核确认后在计算货车延期占用费时从货车延期占用时间中予以扣除。

国际铁路货物运输单据通常包括国际铁路联运运单、车辆清单、集装箱清单、交接单、普通记录、商务记录、运输合同变更申请书和()等。

国际铁路货物运输单据通常包括国际铁路联运运单、车辆清单、集装箱清单、交接单、普通记录、商务记录、()和货物押运人员证明书等。

国际铁路货物运输单据通常包括国际铁路联运运单、车辆清单、集装箱清单、交接单、普通记录、()、运输合同变更申请书和货物押运人员证明书等。