HXD1电力机车受电弓已经升起且辅助气压变低，控制系统自动启动辅助压缩机以阻止受电弓降下。

HXD3电力机车主变压器的储油箱与主变压器采用一体化设计。

HXD3电力机车牵引电机通风机由变流器提供变频、变压电源。

HXD3型电力机车主变压器采用高阻抗绕组结构，使变压器内部空间漏磁场很强，大量采用无磁结构件。

HXD3电力机车压力释放阀的作用是当变压器油箱内部因某种故障而使压力急剧增大，其压力达到标定值时，压力释放阀能迅速开启释放，从而防止变压器油箱破裂或爆炸，从压力释放阀排除的气体和油流排到容器外，当恢复正常时，阀口关闭。

HXD3电力机车每组牵引变流器的输入回路中，设有输出电流互感器CTU、CTW，对牵引电机过载及牵引电机三相不平衡起控制和监视保护作用。

HXD3电力机车主变压器采用心式卧放结构，A级绝缘，普通矿物油。

HXD3电力机车主变压器采用全铝板翅式冷却器，两路油循环系统。

HXD3电力机车主变压器采用下悬式安装，强迫导向油循环风冷方式，主变压器总重13t。主变压器与冷却装置分开布置。

HXD3电力机车6台牵引电动机采用6台牵引风机进行独立冷却。

HXD3型电力机车采用DSA200型受电弓，弓内装有自动降弓装置，当弓网故障时，可自动降弓保护。