62.随车机械师接到车辆不缓解的通知后，报警仍然未消除时，按照客车抱闸确认方式进行检查，确定为抱闸的，按规定关门排风处理，确定为缓解慢或误报时，上车后对报警车辆实施旁路隔离，通知司机开车。（ ）

61.动力集中动车组制动盘采用（　　）型式。

60.动力集中动车组PW-220K型转向架，轮对定位方式为（　　）

59.动力集中动车组PW-220K型转向架，适用轨距为（　　）mm。

58.四合一综合控制柜触摸屏密码为（　　）

57.塞拉门风路检修时，气路系统过滤减压阀值调整到459-（　　）KPa。

56.动力集中动车组四合一综合控制柜内，Q30为（　　）空气开关。

55.动力集中动车组四合一综合控制柜内，Q20为（　　）空气开关。

54.PLC触摸屏电路的额定工作电压为( )。

53.综合控制柜中PLC的维护检查 输出端电压不高于（　　）。

52.密接式车钩运用连挂间隙为（　　）。