2.动力集中动车组发生大火、爆炸等情况时，随车机械师通知司机断电降弓，关闭全列蓄电池， 关闭空调、通风系统，断开各配电柜电源，关闭动车组防火隔断门，隔离故障车厢火情，配合列车长开展灭火工作。（　　）

1.空压机控制开关三位置扳键开关，分为（　　）位、（　　）位和“0”位。

15.辅助压缩机工作有两种方式，一种为（　　）打风，一种为（　　）打风。

14.通过操纵台司机室显示单元主要设置界面，进入受电弓模式选择界面，受电弓模式有四种 （　　），双弓模式，（　　），（　　）。

13.阅读灯设置于司机室内操纵台上，控制开关设置于阅读灯上，有（　　），（　　）两档。

12.前辅照灯设置于司机室前端左右两侧，由司机室操纵台搬件开关（SA77)控制，设置有“0”，“（　　）”，“（　　）”三个档位。【出自《时速160公里动力集中动车组动力车司机操作使用说明》】

11.司机室内两侧设置有两个地脚灯，由主司机左侧操纵台边柜上旋转开关（SA48）控制，设置为（　　）、（　　）两档。

10.司机室灯扳键（SA67)设置为“0”、“（　　）”、“（　　）”三档。

9.动车组解联动作按照如下流程 开始解联--（　　）--（　　）--（　　）--开闭机构关闭--解编完成。

8.牵引变压器还设有（　　）、（　　）、（　　）和（　　）等保护器件，完成对牵引变压器的温度、压力的监测。

7.时速160公里动力集中动车组动力车牵引变压器设有的（　　）组牵引绕组和（　　）组辅助绕组。