车辆乘务员或站检作业人员，发现制动梁断裂故障时，应首先确认故障车辆在列车中编挂位置、车种车型，配属单位，断裂部位，制动梁生产制造工厂、检修车辆段代号，断裂部位测量，断裂限度确认。

旅客列车在库内无地面电源和( )供电时，须采取限电措施，防止蓄电池亏电。DC600V供电客车当全列DC110V蓄电池电压低于92V时，须切断所有负载。

通过旅客列车不摘车修范围有：处理（ ）故障。

通过旅客列车不摘车修范围有：（ ）故障。

通过旅客列车不摘车修范围有： 更换（ ），调整钩差。

通过旅客列车不摘车修范围有：更换处理（ ）故障（25T型客车除外）。

旅客列车车辆乘务工作原则上实行包乘制。车辆包乘组由车辆乘务长和（ ）、发电车乘务员组成，统称为车辆乘务人员，配备标准按相关规定执行。

旅客列车车辆乘务工作原则上实行包乘制。车辆包乘组由车辆乘务长和车辆乘务员、发电车乘务员组成，统称为（ ）人员，配备标准按相关规定执行。

在列车始发前，按照“车辆摘挂”有关规定作业；负责尾部（ ）的设置，建立客列尾连接。按规定参加列车制动机试验。

在列车始发前，按照“车辆摘挂”有关规定作业；负责尾部标志灯的设置，建立（ ） 连接。按规定参加列车制动机试验。

运行中，车辆乘务员每（ ）小时左右对全列车厢进行一次巡视，巡视重点是列车运行状态、电气系统工作状态及“两炉一灶”， 空调列车始发后的第一次巡视、接班后的第一次巡视及终到前最后一次巡视，车辆乘务员须打开控制柜，对电源柜主接线排处，主接触器进出线接线处，主空气开关进出线接线处温升状态等进行检查。