通过旅客列车不摘车修范围有：更换处理（ ）故障（25T型客车除外）。

检查,测量轮对时,不得脚踩钢轨,要随时注意前后轮对的动态,并对前后轮加强防溜动高施。

安全第一、预防为主是铁路工作永恒的主题。

如检查发现远心集尘器内有水或灰尘较多时，应继续分解邻车制动管（总风管）的远心集尘器。

双管供风列车出库时各塞门位置总风管通空簧塞门为开位。

车辆乘务员或站检作业人员，发现制动梁断裂故障时，应首先确认故障车辆在列车中编挂位置、车种车型，配属单位，断裂部位，制动梁生产制造工厂、检修车辆段代号，断裂部位测量，断裂限度确认。

灭火的基本方法有:隔离法,冷却法,窒息法,抑制法。

两人以上从事同一作业时，须指定专人指挥，统一行动，相互配合，呼唤应答。

运用客车质量鉴定规定：乘务员简化作业属C类故障。

发生故障处理时要搜集信息必要时拍照备查，并将情况向段调度汇报。

手制动机反向拧紧可能造成列车脱线的事故。