《25T600V乘务一次性作业标准》规定无客列检作业站，单班单司机值乘时（）负责解除“三捆绑”、摘解软管、机车作业。

时速160公里动力集中动车组编组中( )为带司机室的动力车。

目前我国广泛采用（）制动机。

制动装置是保证高速运行中的列车能根据需要进行减速和按（）停车的装置。

制动缸内设漏风沟，以防止因三通阀的故障轻微漏泄而引起制动机（）。

工作风缸是车辆（）部分的部件之一。

制动缸在制动时的压力空气源来自（）。

缓解阀的作用是（)，使制动得到缓解。

当显示轴温持续上升达到90℃时，应通知机车乘务员立即采用（）停车。

双管改单管（以下简称双改单）作业应在站内进行，在区间发生故障需改单管供风时，应限速（）km/h运行至前方站内进行。

客车回送时，可随车附挂（）本车供电客车供车辆押运人员使用，所属车辆段要做好押运人员生活保障，相关铁路局提供必要的煤、水、燃油补给。