电话闭塞法组织行车显示发车手信号前应确认路票已交接、安全门/屏蔽门已关闭、发车时刻已到

（ ）是行车组织工作的基础。

使用电话联系法行车时，需（ ）。

当列车在正线运行偏离时刻表( )分钟及以上时，车站应向邻站报发点。

下列关于跨线行车作业的说法错误的是（ ）。

计划列车出入段场时，行车调度员、段（场）信号楼值班员、有关车站值班员应按（ ）要求监控有关进路的建立。

电话闭塞法行车时，接车站同意闭塞前需要确认的项目不包括（ ）。

下列关于正线信号机显示方式及意义的说法错误的是（ ）。

联锁控模式下，东南角站道岔故障时，应通知（ ）站和控制中心。

控制中心无法监视列车位置时，根据需要指定车站报告列车在本站的（ ）时刻。

联锁故障重启后，由（ ）通过现地控制工作站执行上电解锁操作。