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CRH380A统型对关门车进行停放制动操作时,关闭的()截断塞门需要恢复。
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CRH2A统型动车组设有容量充足的蓄电池组,供紧急时使用。应急用电量(含应急照明、列车无线装置、广播装置、尾灯及应急通风)最少可持续()小时。
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自动过分相插头测量,其阻值的正常范围为( )Ω。
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动车组十大关键技术:一、头型及车体流线化。 二、_______________ 三、高性能转向架技术 四、复合制动技术 五、密接式车钩缓冲装置 六、交流传动技术 七、列车自动控制及故障诊断技术 八、车厢密封与集便处理 九、高性能受电弓 十、倾摆式车体技术()
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两列动车组摘解作业时间一般不超过( )
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下列符号中,表示制动控制单元的是( )
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CRH380A统型紧急复位操作时将制动手柄置于( )按压主控端司机室操纵台上的【紧急复位】按钮。
