CRH2A 型动车组在制动装置异常、制动指令线路断线及网络传输异常时，采用辅助制动指令线直接控制 1 号车和 8 号车的（ ）。

CRH2A 型动车组牵引工况时，受电弓从接触网接收 25kV、( )的单相交流电，经主断路器 VCB 至主变压器MTr,降压后供给两台牵引变流器。

CRH2A 型动车组一个基本动力单元 1 个牵引( )，全列共 2 个。

CRH2A 型动车组显示器电源电压画面是为确认牵引变压器/辅助电源装置的动作，显示辅助电压/变流（ ） 稳压/蓄电池电压。

CRH2A 型动车组牵引变压器将架线电压 25kV 变换成辅助电源装置的输入电压 AC( )，同时也担负辅助电源装置对架线的绝缘作用。

CRH2A 型动车组在速度降至（ ）左右时，系统自动切除电制动并转换为空气制动。

将 CRH2A MON 显示器页面切换至电源电压页面，确认控制电压表应大于( )。

CRH2A 型动车组避雷器每个基本动力单元 1 个，全列共( )。

CRH2A型动车组稳压（ ）系统向车辆的控制电源、车用照明、蓄电池等供电。

CRH2A 型动车组操纵台( )显示器的功能：GSM-R 调度通信、通用数据传输、应用的操作、状态显示以及语音提示的功能。

CRH2A 型动车组保温转换开关正常使用位置是置于左侧,功能是室外温度( )℃以下，自动投入保温加热器。