调车作业要准确掌握速度及安全距离，动车组后端操作时，速度不准超过( )。

基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。

列车调度员应使用调度命令无线传送系统向司机发布书面调度命令，司机应及时签认接收，不再与列车调度员核对，有疑问时，须立即询问列车调度员。

指挥列车运行的命令（运行揭示调度命令除外）和口头指示，只能由列车调度员发布。

CRH2A 型动车组的最高运行速度为 200km/h。

动车组列车在途中重联或解编后，开车前需在操纵端进行紧急制动试验。

一级检修作业后的动车组在出发前必须进行全部制动试验。

动车组在折返地点停留出发前需要进行简略制动试验。

动车组运行（含回送）途中应按规定进行客列检作业。

动车组重联时，被控动车组应退出占用，主控动车组使用隔离模式与被控动车组连接。

单组动车组运用状态下不得解编，在救援等特殊情况下，两组不同型号的动车组不可重联运行。