一级检修作业后的动车组在出发前必须进行全部制动试验。

如需在同一股道内停留两列不重联的动车组时，两列动车组间应间隔不小于( )的安全防护距离（动车段、动车所内的股道除外），并分别做好防溜。

动车组无停放制动装置或在坡度为( )以上的区间无动力停留时，由司机通知随车机械师进行防溜，防溜时应使用止轮器牢靠固定。

调车作业要准确掌握速度及安全距离，遇天气不良等非正常情况，应（ ）。

电力机车、动车组在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，距接触网终点标应有（ ）的安全距离。

调车作业要准确掌握速度及安全距离，接近被连挂的车辆时，不准超过（ ）。

调车作业要准确掌握速度及安全距离，动车组后端操作时，速度不准超过( )。

对装备 LKJ 的动车组列车，列控限速设置不成功时，列车调度员应关闭（车站控制时为通知车站值班员关闭） 进入该限速地段前一站的出站信号，发布动车组列车 ( )的调度命令。

对低于( ) 的限速，装备 LKJ 的动车组列车，限速命令已写入 IC 卡时，动车组列车司机应根据调度命令在限速地段前一站停车改按 LKJ 方式运行。

如调度命令的限速值低于列控车载设备显示的目标速度时，动车组列车司机应按( )控制列车运行。

列控限速按档分为不同的限速等级，最低为( )。