客车、工程列车应按规定的编挂条件进行编组，下列车辆禁止编入列车（ ）

影响( )正常使用的维修施工应充分利用非运营时间进行。

具备( )施工负责人资质的，方可担任涉及行车类施工作业的施工负责人。

具备( )施工负责人资质的，方可担任涉及动火作业的施工负责人。

具备( )施工负责人资质的，仅能担任不涉及行车及动火作业的施工负责人。

“共同确认”的定义是指施工负责人在请点时，与负责请点单位双方相互核对施工代码、作业内容、( )及特殊要求等要素的过程（可采用录音电话或现场核对的方式）。

“末端”定义：指( )线路尽头处。

站台门应急处置或故障修复后，应有机电专业和站台门承包商人员在现场观察（ ），确认站台门运行无异常后方可撤离现场。

整侧站台门不能关闭故障处理，如使用隔离带，防护人员将隔离带高举头顶，组织乘客上下车，其余时间，将隔离带举至约（ ）进行防护。

整侧站台门不能关闭故障处理，如使用隔离带，防护人员需站在（ ）。

滑动门故障不能关闭时，专人看护时，1人看护最多不得超过相邻（ ）档站台门。