施工作业管理系统中的车站A/B端是指车站站台门端门对应处，轨行区作业人员不得擅自超出审批的作业区域作业或行走（包括上下轨行区），特殊情况需经（ ）同意。

站台门故障处理完毕，需确认现场（ ），由行调组织列车恢复正常运作

站台门故障时，车控室有哪些故障现象（ ）

以下不属于站台门/车门夹人夹物应急处置原则的是（ )

发生线路积水（区间水淹）,遵循（ ）的报告原则

列车车门非正常打开事件，客服保障小组职责（ ）

站台门的控制方式中，非正常运行模式、紧急模式有哪些（ ）

区段水淹列车紧急疏散方向确定原则（ ）

道岔故障时，哪些等级道岔需要加钩锁器钩锁（ )

以下关于特殊情况下列车手信号的显示方式正确的是（ ）

人防门故障时，由（ ）负责确认监控设备状态，（ ）负责确认门体状态。