（ ）表示半永久牵引杆。

区间疏散时，若现场乘客不能跨越事发地点往同一方向疏散，原则上组织乘客往就近距离的一端车站进行疏散。

区间乘客疏散完毕后，现场引导人员在保证自身安全情况下确认列车内及现场无遗留乘客或伤者后，尾随最后一名乘客离开事发现场。

列车区间发生火灾，场景二情形的现场指挥部设置在端门附近安全区域。

如列车发生火灾已到站，未接获通知时，车站有权根据现场情况，决定执行列车紧急疏散和启动列车站台区间火灾排烟模式。

列车区间发生火灾，接到行调或司机通知后，立即就近安排站台保安及工作人员到现场处理。

列车区间发生火灾，如有人员受伤，列车可以维持进站由车站立即报110、119、120。

列车区间发生火灾，迫停区间，需启动区间疏散属于场景一。

列车区间发生火灾，现场指挥部的现场指挥官是值班站长。

列车车门因故障自动打开时，现场处置完毕后必须将车门切除。

车门非正常打开，如发生恶性群体性乘客慌乱，同时启动《客运公司乘客恐慌及踩踏事件现场处置方案》。