特殊情况，车站发车人员无法确认出站（进路）信号时，可通过车站值班员（信号员）确认。

插有扣修、倒装色票的及车体倾斜超过规定限度的车车辆可以编入列车。

途中停车站需列车头部越过出站（发车进路）信号机时，准许车站先开放出站（发车进路）信号机，列车根据车站值班员的通知停车，车站再发车时，不再发给司机行车凭证。

超长列车需尾部越出站界发车时，按规定递交的出站（跟踪）调车通知书需收回后，再组织发车。

车站接发列车时，虽系非超长列车，但车站接车线有效长小于列车长度时，亦应按超长列车办理。

挂有“140产品”车的列车，始发集团公司选派检车员添乘到终到站，检车照明须使用电灯。

对编组“140产品”车辆的列车，始发集团公司的编组站要组织下一技术站及以远车流补轴。

靠近“140产品”车前后的隔离车，可以编入装载高出车帮易于窜动货物的车辆。

对特殊运输和重点运输的军用危险货物车辆，应当安排最近车次或者指定直达、直通货物列车挂运，必要时可以采取列车留轴或者换挂车组等措施。

军用自备专用车辆装运7组71级军用危险货物，应当遵守爆炸品和放射品不准编入同一列车的限制。

军用列车机后3辆和尾部3辆中不得编挂关门车（全列使用客车的军用列车按照旅客列车规定办理）。