挂有“140产品”车的列车，始发集团公司选派检车员添乘到终到站，检车照明须使用电灯。

车站使用列车无线调度通信设备发车时，由室外组织发车的车站（助理）值班员负责。

车站使用列车无线调度通信设备发车时，由组织发车的车站（助理）值班员负责。

在设有发车表示器的线路，动车组以外的列车可按发车表示器显示发车，当发车表示器故障或因列车停车位置不能使用发车表示器时，发车人员与司机联系后，使用手信号灯（旗）或列车无线调度通信设备发车。

在设有发车表示器的线路，动车组以外的列车可按发车表示器显示发车。

特殊情况，车站发车人员无法确认出站（进路）信号时，可通过车站值班员（信号员）确认。

办理旅客乘降业务的旅客列车（动车组列车除外）应使用手信号灯（旗）发车，设有发车表示器的线路除外。

办理旅客乘降业务的旅客列车应使用手信号灯（旗）发车。

已下达“列尾装置故障的调度命令”的列车，在运行途中司机应按规定查询列尾风压，如列尾装置恢复正常时，司机应报告前方站车站值班员转报列车调度员发布列尾装置恢复使用的调度命令。

已下达“列尾装置故障的调度命令”的列车，在运行途中司机应按规定查询列尾风压，如列尾装置恢复正常时，司机应报告前方站车站值班员转报列车调度员发布列尾装置恢复使用的调度命令。

运行途中列尾装置发生司机查询不到风压的运用故障，在检充点的车站更换列尾主机及电池后仍无法排除故障，需要继续运行时，通知车站值班员转报列车调度员，请求下达“列尾装置故障调度命令”，由列车调度员安排在列车运行前方机车整备地点更换机车入库处理。