集中区调车作业遇无调车信号机折返或（调车信号机）不能开放时，信号操纵人员确认进路正确并将进路上的道岔单独锁闭后，如需现场准备进路时，还须得到现场进路准备妥当的报告后，方可通知调车指挥人。

遇两列车的到发时间抵触，而所接列车已由邻站出发时,两列车等级相同时，按列车调度员指示办理。

遇两列车的到发时间抵触，而所接列车已由邻站出发时,在保证停车后能起动的情况下，准许列车机外停车。

遇两列车的到发时间抵触，而所接列车已由邻站出发时,原则上应先发后接。

到发线满线办理接发列车，接旅客列车和军用列车时，必须报告列车调度员并根据其指示办理。

区间运行时间不足10min的车站，到发线满线办理接发列车时，必须报告列车调度员并根据其指示办理。

到发线满线办理接发列车时，按列车运行计划或作业过程规定时间，在列车到达前能腾空接车线路不能导致机外停车时，不得拒绝接车。

到发线满线办理接发列车时，按列车运行计划或作业过程规定时间，在列车到达前不能腾空接车线路不能导致机外停车时，不得拒绝接车。

在站内无空闲线路的特殊情况下确需接入不挂车的单机时，须经列车调度员的准许。

站内无空闲线路的特殊情况下接车时，车站值班员事先通知司机接入线路、停留车位置及有关注意事项等事由的情况下，列车可不机外停车。

站内无空闲线路的特殊情况下接车时，列车在机外停车后，车站值班员利用列车无线调度通信设备通知司机接入线路、停留车位置及有关注意事项等事由，接车人员再以调车手信号旗（灯）将列车领入站内，推进运行时在车列前端领车。