确认列车制动主管贯通时，车站值班员通知助理值班员，助理值班员到达列车尾部后通知司机确认贯通，打开尾部最后一辆车的后端折角塞门。

军用人员列车，应在出站（进路）信号机的一侧显示发车信号。

军用人员列车，应在人员乘降的一侧显示发车信号。

车站（助理）值班员应在旅客乘降、行包装卸的一侧显示发车信号。显示发车信号前，须得到车站客运业务办理完毕的报告。具体报告方法及确认列检作业完毕的办法在《站细》内规定。

车站值班员接到机车信号非正常不上码、掉码的通知后，要通知电务人员检查处理，电务人员检查处理后在车站《行车设备检查登记簿》内登记。

无联锁或联锁失效能通过控制台（显示屏）操纵的道岔，车站值班员指派胜任人员现场准备进路。

通过控制台（显示屏）和现场分别准备进路时，车站值班员须现场进路均准备妥当的报告，并亲自确认室内进路准备妥当。

通过控制台（显示屏）和现场分别准备进路时，车站值班员须得到双方进路均准备妥当的报告。

按施工影响范围联锁失效的道岔，施工中如能集中操纵，准备进路时，在控制台（显示器）上单独锁闭即可。

按施工影响范围联锁失效的道岔，施工中如能集中操纵，按规定准备进路，现场确认正确后，必须使用勾锁器按规定加锁。

遇有施工需现场准备接发车进路时，电务部门（施工单位）必须将进路上的道岔转辙机遮断器断开（室内可集中操纵的道岔除外）。