单选题
164、不是CDZ53举高消防车油路切换到下车,下车支不起腿故障原因的是()。
A
A、吊臂支架上的行程开关损坏
B
B、下车多路阀中的溢流阀设定压力太低
C
C、上下车转换阀中的控制支腿油路压力的小调压阀出现故障
D
D、上下车转换阀中的控制反馈油路的电磁阀卡住
答案解析
正确答案:A
解析:
选项A:吊臂支架上的行程开关损坏。这个选项指的是举高消防车的吊臂支架上的行程开关出现了故障。行程开关是控制吊臂动作的关键部件,如果损坏,将影响吊臂的正常操作,但不会影响下车支腿的油路和支撑功能。
选项B:下车多路阀中的溢流阀设定压力太低。这个选项提到的是下车多路阀中的溢流阀压力设定问题。溢流阀负责调节系统压力,如果压力设定太低,可能导致下车支腿无法获得足够的压力来支撑车身,从而出现支不起腿的故障。
选项C:上下车转换阀中的控制支腿油路压力的小调压阀出现故障。这个选项指的是控制支腿油路的调压阀出现了故障。调压阀故障会影响支腿油路的压力,从而可能导致支腿无法正常工作。
选项D:上下车转换阀中的控制反馈油路的电磁阀卡住。这个选项提到的是控制反馈油路的电磁阀卡住。电磁阀如果卡住,可能会阻塞油路,影响油路切换和支腿的正常动作。
答案选择A的原因是,题干问的是“不是造成下车支不起腿故障的原因”,而在上述选项中,只有A选项提到的行程开关损坏是与下车支腿油路和支撑功能无关的。行程开关主要控制吊臂的动作,与下车支腿的支撑无直接联系,因此它不是造成下车支不起腿故障的原因。而B、C、D选项都直接涉及到下车支腿的油路或控制部件,如果这些部件出现问题,都有可能导致下车支不起腿的故障。因此,正确答案是A。
选项B:下车多路阀中的溢流阀设定压力太低。这个选项提到的是下车多路阀中的溢流阀压力设定问题。溢流阀负责调节系统压力,如果压力设定太低,可能导致下车支腿无法获得足够的压力来支撑车身,从而出现支不起腿的故障。
选项C:上下车转换阀中的控制支腿油路压力的小调压阀出现故障。这个选项指的是控制支腿油路的调压阀出现了故障。调压阀故障会影响支腿油路的压力,从而可能导致支腿无法正常工作。
选项D:上下车转换阀中的控制反馈油路的电磁阀卡住。这个选项提到的是控制反馈油路的电磁阀卡住。电磁阀如果卡住,可能会阻塞油路,影响油路切换和支腿的正常动作。
答案选择A的原因是,题干问的是“不是造成下车支不起腿故障的原因”,而在上述选项中,只有A选项提到的行程开关损坏是与下车支腿油路和支撑功能无关的。行程开关主要控制吊臂的动作,与下车支腿的支撑无直接联系,因此它不是造成下车支不起腿故障的原因。而B、C、D选项都直接涉及到下车支腿的油路或控制部件,如果这些部件出现问题,都有可能导致下车支不起腿的故障。因此,正确答案是A。
相关知识点:
举高车油路难切非行程开关坏
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