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2.( )车站基坑的最小降水深度为 13.2-( )+0.3+0.5=15.5m。( )合适,因为喷射井点对于降水深度≤20m 时都合适。 3.( )高压旋喷桩;( )高压旋喷桩既可以作为止水帷幕,施工设备高度较低,又能满足与上部高压线的安全距离。 4.A:凿桩头、整平桩顶,B:绑扎冠梁钢筋【案例四】背景资料某施工单位承建一项城市雨水主干管道工程,全长 1000m。采用外径 800mm 承插式钢筋混凝土管。除穿越一 条宽度为40m 的主干道采用泥水平衡法顶管施工外,其余均采用开槽明挖施工。沟槽平均开挖深度为 3m, 场地地层以硬塑粉质黏土为主,土质均匀,施工时无地下水影响。为保证项目按期完工,项目部将开槽段划分 2 个施工段组织流水施工,编制的网络计划进度图如图 1-1 所 示。
图 1-1:网络进度计划图施工过程中发生以下事件:事件一:第一段管道沟槽开挖( )施工时,施工单位为了赶工期,采用机械开挖沟槽,建设单位组织 验槽时发现,局部地区地基遭到扰动和超挖,超挖深度最大为 200mm,下部坚硬,无地下水。施工单位依据 设计文件进行基底处理,为此损失工期 3d。事件二:第二段管道沟槽开挖( )施工时,由于不可抗力,影响工期 16d。事件三:建设单位变更设计,未及时向施工单位提供顶管施工图纸,使顶管工作井施工比实际开始时间晚 了 50d。【问题】
1.止水帷幕底标高:-1.5-0.3-3.2=-5.00m,止水帷幕在地下水中的高度:6.5-( )=11.5m.或者是: 18.2-( )=11.5m
4.补充事件二中冠梁的施工流程。【
5.( )围堰高程至少为 17.05m;(2)桩基成孔后的检验项目:孔形、倾斜度、沉渣厚度、孔内泥浆指标。【案例三】背景资料某市政企业中标一城市地铁车站项目,该项目地处城郊结合部,场地开阔,明挖法施工,车站全长 200m, 宽 15.2m,垫层厚度是 30cm,设计为钻孔灌注桩围护结构,隔水帷幕为双排水泥土搅拌桩,两道内支撑, 详见图 4。
图 4 地铁车站明挖施工示意图(高程单位:m;尺寸单位:mm) 施工过程发生如下事件:事件一:进场踏勘发现有一条架空高压线无法转移,鉴于水泥土搅拌桩机设备较高,距高压线距离处于危 险范围,导致高压线两侧 25m 范围内水泥土搅拌桩无法施工。项目部建议变更此范围内的隔水帷幕桩设计, 建设单位同意设计变更。事件二:钻孔灌注桩围护结构施工完毕后,进行冠梁施工,施工流程图所示:
【问题】
3.( )混凝土结合面进行凿毛处理,残渣清理干净; (2)表面湿润不得有积水;(3)浇筑混凝土前,铺一层同配比的水泥砂浆。 4.装载机、平地机、压路机。
2.⓪ → ( ) → ( ) →④
1.A:伸缩缝( );作用:调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。 本桥梁是刚构桥,是按照受力特点来划分的。
5.围堰的高程至少为多少m?补充桩基成孔后的检验项目。【
4.施工方案( )中采用的施工机械有哪些?
1.写出 A 的名称及作用,该连续刚构桥梁是按照何种分类方式划分的。 2.根据图 2-1,写出桥梁施工顺序。( )
