110.列车自动监控系统是列车自动控制系统的子系统,是监督列车运行,根据列车时刻表为列车运行自动设定进路,并对列车运行进行(),实施列车运行管理等技术的总称。

19.50HZ相敏轨道电路的受电端二次侧电压为DC16-20V。

18.绝缘导线应选用铜质多股绝缘线,母排材料应选用铜材料。允许使用绝缘包扎、绝缘套管或其他绝缘材料作为母线的绝缘层。

17.为了满足平行作业的需要,排列进路时将某些不在进路上的道岔带动至规定的位置,并对其进行锁闭的道岔叫带动道岔。

16.排列进路时几组道岔要求定位则都要定位,要反位时则都要求在反位的道岔叫联动道岔。

15.雷电侵入信号设备的主要途径有由交流电源侵入、轨道电路侵入及由电缆侵入。

14.轨道电路作用是监督列车的占用,反映线路的空闲状况,为开放信号,建立进路或构成闭塞提供依据。

13.为了减少迷流,直流供电设备外壳和回流走行轨都直接接地。

12.电动列车运行时牵引电流并非全部由走行轨流回牵引变电所,有一部分会由走行轨杂散流入大地,再由大地流回走行轨和牵引变电所,这种杂散电流通常称为地下迷流,走行轨中的牵引电流越大或走行轨对地绝缘程度越好,地下迷流越大。

11.指针万用表在欧姆调零时,每换一次倍率档,不需要再次进行欧姆调零。

10.兆欧表使用时禁止在雷电时或高压设备附近测绝缘电阻,只能在设备不带电,也没有感应电的情况下测量。