编入列车的关门车数不超过现车总辆数的6%（尾数不足一辆应舍去）时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书。

在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由（ ）负责。

在调车工作繁忙，配线较多，有两台以上调车机车同时作业的车站，为了保证调车作业安全和避免互相干扰，将站线划分为若干个固定作业的区域，称为( )。

在调车场的编发线上，必要时可设( )信号机。

在特殊情况下，局管内旅客列车经铁路局准许，可在列车后部加挂货车，但不得超过( )辆。

在枢纽内各站开行的列车称为( )列车。

在人力制动机选择原则中有一条"选高不选低"，其中"高和低"表示的意思是( )。

在确定车辆部件的顺序时，应( )。

在取送靠近尽头站台或距车挡（挡车器）不足10m的车辆时，所带车辆全部接通软管（驼峰禁溜线取送车作业除外），并严格控制速度，在距尽头站台或停留车（ ）ｍ处前一度停车。

在取送靠近尽头站台或距车挡（挡车器）不足（ ）m的车辆时，所带车辆全部接通软管（驼峰禁溜线取送车作业除外），并严格控制速度。

在取送靠近尽头站台或距车挡（挡车器）不足( )m的车辆时，所带车辆全部接通软管（驼峰禁溜线取送车作业除外），并严格控制速度。