营业线施工计划分为年度轮廓施工计划、（ ）、施工日计划和维修计划。

铁路营业线施工必须把确保安全放在首位，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。

不影响跨局运输的干线和其他线路，根据施工和维修需要，可适当增加天窗时间和次数或对天窗时段进行调整。

各项施工、维修作业要采用平行作业的方式进行，综合利用天窗，提高天窗的利用率。

各项施工作业，施工点前不得安排慢行。

为加强营业线施工的组织领导，公司、各直管站段针对每次施工应成立相应的施工协调小组，各级施工协调小组成员要按分工到达指定位置，进行组织协调。

施工变更或延期时，施工方案须重新审批。

技改工程、线桥大中修及大型养路机械作业、接触网大修及改造、接触网集中修时，不应少于60分钟。

接触网段应加强对其他施工单位施工的监督配合，制定防护措施，加强施工全过程监督。

作业负责人可以兼任防护员。

铁路营业线施工是运输组织的重要组成部分，要坚持运输、施工兼顾的原则，加强施工计划管理，加强施工组织和施工期间的运输组织，按计划、有组织地进行各项施工，积极推广使用技术先进的施工机具和施工方法，提高施工作业效率和质量。