列车冒进线路所通过信号机时，应在具备条件后，布置列车后退或继续运行。列车退回后司机按信号机的显示运行；继续运行时车站值班员在确认进路准备妥当后，使用列车无线调度通信设备通知司机继续运行。

法维莱制动机制动系统具有总风低压保护功能，当显示屏顶部出现“总风低”提示时，不允许缓解。

法维莱制动机制动系统断电时，先断BCU（IPM），再断制动柜（EPCU）和制动显示屏。

法维莱制动机制动系统的模式设置在主控状态下进行，在制动显示屏上操作，按（ ）功能键（空气制动）进入二级界面。

法维莱制动机制动系统的模式设置在从控状态下也可进行操作，在制动显示屏上操作。

法维莱制动机制动控制单元BCU 的显示窗显示（ ）时，制动显示屏会提示司机将制动控制柜的备用制动塞门转换到备用位，切换后司机可以继续在原操纵端进行正常运行，待该机车回段后交由法维莱售后服务组进行故障排除。

法维莱制动机制动控制单元BCU 的显示窗显示（ ）时，该故障为中级故障，一般情况下司机不用采取任何操作，可继续正常运行，待该机车回段后交由法维莱售后服务组进行故障排除即可。

法维莱制动机制动控制单元BCU 的显示窗显示（ ）时，该故障为次要故障，一般情况下司机不用采取任何操作，可继续正常运行，待该机车回段后交由法维莱售后服务组进行故障排除即可。

法维莱制动机制动控制单元（BCU）作用是对司机制动阀进行控制。

法维莱制动机司机制动阀的英文缩写是（ ）。

法维莱制动机设置为“中立位”，切断总风向均衡风缸充风通路。