法维莱制动机设置为“中立位”，切断总风向均衡风缸充风通路。

遇天气恶劣，信号机显示距离不足（ ） m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。(技规)

列车在区间停车后，司机应与车站值班员（列车调度员）加强联系。如发现车次与运行方向一致，具备继续运行条件时，车站值班员（列车调度员）通知司机继续运行。发现车次与运行方向不一致时，具备列车运行条件后，应组织列车退回站内或运行至前方站。

列车在区间被迫停车，防护端距进站信号机（站界标）不足《技规》规定距离时，应在进站信号机（站界标）相对应处设置防护。

铁路职工发现危及行车和人身安全的情况时，应立即采取有效安全措施，并保证安全生产。

机车乘务员应清楚防洪重点处所位置。

车辆乘务员（随车机械师）使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车后，应及时报告车站。

遇CIR注册车次号不成功时，司机应使用CIR或GSM-R手持终端报告车站值班员（列车调度员），使用CIR或GSM-R手持终端进行通话，车站值班员报告列车调度员。

发现CIR设备自动提取及显示的列车车次号与实际车次不符时，应自动输入正确的车次号。

自动闭塞区间列车冒进通过信号机时，司机须立即停车，并报告两端站（列车调度员），车站值班员报告列车调度员。

列车冒进线路所通过信号机时，应在具备条件后，布置列车后退或继续运行。列车退回后司机按信号机的显示运行；继续运行时车站值班员在确认进路准备妥当后，使用列车无线调度通信设备通知司机继续运行。