施工封锁前，通过施工地点的最后一趟列车前进方向为不大于6‰的上坡道时，列车调度员可根据施工负责人的请求，在调度命令中注明该次列车通过施工地点后即可开工（按自动闭塞法行车时可安排施工路用列车跟踪该次列车进入区间），列车到达前方站后，再封锁区间。上述命令应抄司机，该列车不得（ ）。(技规)

机车牵引电动机的悬挂形式分为架悬挂和体悬挂。

机车牵引/制动手柄是机车的主令控制电器，用来转换机车的牵引与制动工况，改变机车的运行方向，设定机车运行速度，实现机车的起动和调速等工况。

机车距信号机还有一段距离，但列车运行监控装置（LKJ）的距离显示值提前进入零显示，这种零显示出现在信号机之前的过机误差称为（ ）

机车进入挂车线后应注意距脱轨器、防护信号、车列前（ ）m左右必须停车。

机车进入挂车线后应注意，确认脱轨器、防护信号撤除后，显示连挂信号，以不超过（ ）的速度平稳连挂。

机车交路按区段距离分为一般机车交路和长交路。

机车检查前必须遵守“先联系,后检查”的制度,并通知有关作业人员,在操纵手柄开关处挂好禁动标志。

机车技术速度是指机车牵引列车在区段内（不计入中间站停留时间）平均每小时走行的公里。

机车附挂运行时，制动系统显示屏上可设置为“补风”。

机车电器保养质量就是指电器的技术状态。