简略试验、确认贯通过程中，司机发现充（ ）或机车不排风等情况时不得开车，立即报告车站。

半自动闭塞、自动站间闭塞区段发车进路信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光：准许列车越过该信号机，表示该信号机列车运行前方（ ）进路信号机在开放状态。(技规)

三显示自动闭塞区段发车进路信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光：准许列车越过该信号机，表示该信号机列车运行前方（ ）进路信号机在开放状态。(技规)

四显示自动闭塞区段出站信号机显示一个绿色灯光：准许列车由车站出发，表示运行前方至少有（ ）闭塞分区空闲。(技规)

三显示自动闭塞区段出站信号机显示一个黄色灯光：准许列车由车站出发，表示运行前方有（ ）闭塞分区空闲。(技规)

调车作业中，线路两旁堆放的货物距钢轨外侧不足1.5m或站台上堆放的货物距站台边缘不足1m时，必须停车。

单机挂车，距脱轨器、防护信号、连挂车辆10m前，必须停车。

出站调车通知书用后及时收回，但超长列车需尾部越出站界发车时，按规定递交的出站调车通知书可不收回。

单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止基本闭塞法的调度命令，不发出站调车通知书。

只准许在单线区间及双线正方向线路上办理跟踪调车，司机确认跟踪调车通知书，跟踪出站调车最远不得越出站界500m。跟踪调车作业完毕，收回跟踪调车通知书。

遇降雪天气（含雪后影响），调车作业中，要间断使用单阀制动清除闸瓦积雪；使用空气制动时要保持一定的机车制动力，停车后重点对机车闸瓦状态进行检查，摘解机车时要进行单阀静、动态试验。